ＣＢカスタム製作日記

冬休み終盤。

この画像のタイヤ！お気に入りです。
カッコいいなぁ～！と、思うのは私だけなのかなぁ？？？

若干１名、取付を検討している友人が居ますけどねぇ
まず、ノーマルの状態では、付かないですけどね！


連休は、続けてイジれるのがイイですねぇ

しかし、ダメ人間の私は、作業を始めるのが午後からなので時間が足りません。

ガレージなら夜通し出来るんでしょうけどねぇ～！？

青空メカニックのつらいところです。

まずは、フロントホークのローダウン。

フロントのタイヤ交換をしに、馴染みのハーレーショップへ

コレ、私のナックルヘッド。

２ヶ月たって、ハンドルとブレーキマスターが付いて、リアフェンダーが仮止めしてあるだけ
一向に、進む兆しも御座いませんが・・・（涙）

ヤフオクで購入したファイヤーストンの中古タイヤに履き替え

そこで、フロントのフォークオイル交換がてら、ローダウン。

スプリング、切っちゃいますよ！

よい子の皆さんは、真似しちゃダメですよぉ～！

時速６０㎞以下で走るバイクのみに使用します。

１０㎝切除。

なんにも考えず切っちゃいます。

やっぱりあとで、大後悔するんですけどねぇ

オイルは、硬めのオイルを使用し、スプリングカット、タイヤ入れ替え工賃込み。
で、２，５００円
オイルは、残り物を使って頂きましたけどねぇ

安いなぁ～
このショップ。

スプリング切るのは、やるんですか？的な？？？
しりませんよ！どうなっても！？的な感じで、渋ってましたが・・・

イチゲンさんでは、無理かもなぁ～？

リアタイヤ履かせてくれたのもこのショップですしねぇ
責任、持ちませんよ！ってね。

装飾用タイヤですから！

で、翌日は塗装から・・・
軽く、足付けをし！脱脂はシリコンオフを購入

う～む！とりあえずOKとまでは、行かないけどOKとします。

完全に乾く前に取付。

で、ライトステー製作。

ホームセンターで、適当なのを購入。

サンダーで適当にカット！そして、適当に穴あけ。

で、取付です。

タイヤも付けてねぇ

うぅ～む！！

なんか気に入らないなぁ

まぁ、ハンドルは物置の肥やしを取り付けたんだけど・・・
やっぱり交換。

何にしようかな！？

タイヤも細いなぁ～

ライトもイマイチ、気に入らないなぁ
シールドビームで、ローとハイが無い工業用車両のライトなんですけどねぇ

まぁ、そのうち考えましょう！

で、ノーマルマフラー、センタースタンドをはずしていきます。
この時点で、フロントスプリング切りすぎた事に大後悔。

ちゃんと、計れば良いんですけどねぇ

オマケに、サイドスタンドも切りすぎで転けそうになるくらい倒れ込みます。

この画像では、分かりずらいですけどね。

コレはジャッキがスタンドに掛かってますよ！

で、二日間でココまで！マフラーは、水が入らないように、純正を切ったＥｘパイプを取付。

タンク、でっかいなぁ！？

早く、製作をしてもらわないと、カッコ悪すぎて、モチベーションが上がりません。
マフラーも同様、早く変えないと、細かい作業に進まないかなぁ～！？？

コレからは、週１回のお休みです。

進むかなぁ？

ちょっと、心配ですが・・・

いろいろ用事は、ありますしねぇ

まぁ、適当に頑張ります。